В мире автосимуляторов существует немало дисциплин, которые могут быть не только сложными и спортивными, но и фановыми. Одна из таких игр попала в наше распоряжение, а именно Dakar Desert Rally. С самого старта ее преследовали проблемы, а отзывы на площадке Steam вызывали лишь печаль.
В данном обзоре Dakar Desert Rally мы расскажем вам о своих впечатлениях, а также обо всех преимуществах и проблемах.
При входе в игру нас встречает яркий видеоролик с демонстрацией многообразных песчаных просторов и техники, из-за чего сразу понимаешь, что тебя может ждать действительно интересное приключение. Но так ли это на самом деле? Давайте по порядку. Первое на что сразу обращаешь внимание — графическая составляющая. Выглядит игра потрясающе и, что порадовало, ожидания совпали с реальностью. В предрелизных видеороликах нам то и дело показывали отличное графическое исполнение, как в плане пейзажей, так эффектов и самих автомобилей и мотоциклов. Звуки также нисколько не подводят, а напротив дополняют атмосферу окружения вместе с драйвовой музыкой во время заездов. Мы ещё вернёмся к обсуждению эффектов и другого, а пока перейдем к не менее важному.
Так как Dakar Desert Rally не только о пустыне, но и о технике, стоит поговорить об этом. Игра даёт нам на выбор несколько классов: внедорожники, грузовики, квадроциклы и кроссовые байки. В каждом из видов находится огромное количество техники, поделенное на четыре раздела: Dakar 2022, Dakar 2021, Dakar 2020 и Classic. Любители российского автопрома обязательно оценят КАМАЗы.
Каждый тип, естественно, отличается поведением, управляемостью и ещё большим количеством мелких, но важных аспектов. Все машины подлежат подробному тюнингу, но, к сожалению, речь тут не о внешнем виде. Если вы считаете себя