Прототип ржавого тарантаса: Наши первые впечатления от Wreckfest 2
На протяжении всего своего существования студия Bugbear Entertainment делает игры про финский автоспорт. У нас был симулятор ралли, потом гонки на ржавых тарантасах по бездорожью и гонки на таких же тарантасах, но со взрывами в духе американского режиисера Майкла Бэя.
К сожалению, разработчики потеряли права на серию FlatOut из-за банкротства издательства Empire Interactive. Затем Bugbear Entertainment выпустила Ridge Racer Unbounded, про существование которой лучше не вспоминать, а в следующей игре решила вернуться к истокам, объединив раллийный симулятор с покатушками на ржавых ведрах с болтами. Результатом стала Wreckfest.
Подобное «маслосмешение» является как плюсом, так и минусом серии. Игра дает хорошее представление о реальных соревнованиях благодаря детализированной физической модели и проработанной системе повреждений и деформации металла. Однако зрелищность при этом пострадала, так как разработчики пожертвовали скоростями, сделав акцент на необходимости выжить до финала.
Со временем в Wreckfest добавили дополнительный контент со специфическим транспортом вроде школьного автобуса и газонокосилок. Это позволяло творить на трассах хаос, а не просто наблюдать за происходящим, чему также способствовали расширившийся автопарк и трассы с пересекающимися маршрутами.
Wreckfest 2, которая доступна в Steam Early Access, во многом идентична первой части. Да, в техническом плане эволюция заметна, а детализация повреждений возросла. При большом желании в сиквеле можно превратить автомобиль в кубическую консервную банку, а колеса теперь не просто отваливаются, но щеголяют поврежденными шинами, позволяя разъезжать на голом диске.
Визуально вторая часть выглядит современно, выдавая при этом достойную производительность даже при
