Авторы мордовской гонки «Командиры бездорожья» показали внутренности КамАЗа
В «Командирах бездорожья» будут представлены разнообразные лицензированные модели авто.
Создатели гонки «Командиры бездорожья» недавно вновь напомнили о себе. Разработчики решили рассмотреть одну из моделей машин.
В центре внимания оказался двигатель КамАЗа-С4310:
«Движок КАМАЗ-740: Начало
8-цилиндровый V-образный дизель (10.85 л) создавали для военного вездехода КАМАЗ-4310. Мощность — 210 л.с. при 2600 об/мин, крутящий момент — 637 Нм при 1700 об/мин. Простая конструкция: атмосферный впрыск, механический ТНВД, отсутствие электроники и турбонаддува. Ключевые преимущества — ремонтопригодность и устойчивость к экстремальным условиям (например, работа при -50°C)
В 1988 году, готовя грузовик к дебюту в ралли, инженеры провели масштабную форсировку двигателя, подняв его мощность до 290 л.с.».
Для ралли «Objectif Sud» в 1989 году двигатель форсировали уже до 310 л.с., а впоследствии в 1991 году команда вернулась к проверенному 290-сильному варианту:
«Результат — 2-е и 3-е места в зачете грузовиков. Это был последний триумф родного движка в ралли, после 1991 года команда перестала использовать двигатели КАМАЗ в спортивных грузовиках».
***
Автор обложки: «Фоксхаунд». Источник изображения: kombez.su/
На 25-летний юбилей System Shock 2 студия Nightdive порадовала фанатов обновлённой версией культовой игры. Студия уже выпустила потрясающий ремейк оригинальной System Shock, но сиквел подвергся куда меньшим изменениям. Стоило ли значительно перерабатывать продолжение, или же решение «не трогать то, что не сломано» оказалось верным? Расскажем в этом обзоре!
В ночь на 11 июля Sony провела отдельную презентацию State of Play, полностью посвящённую самостоятельному сиквелу Ghost of Tsushima — Ghost of Yotei. Презентация получилась
