Сегодня на YouTube-канале издателя игр Fingersoft опубликовали 50-минутное видео-интервью с лид гейм-дизайнером Hill Climb Racing 3 — Джоном Ранталой. Он подробно рассказал о своём пути в компании и о том, как идёт разработка третьей части.
Первая идея для HSR3 появилась ещё в 2020 году. Тогда игру хотели сделать в жанре приключения с уровнями-головоломками. Потом решили делать PvP-мультиплеер в реальном времени.
Джон даже создал свою версию Hill Climb Racing — так он погрузился в дизайн физики и уровней, что сильно повлияло на разработку HSR3.
В ранних версиях HSR3 лидеры гонки замедлялись, а последний игрок, наоборот, получал ускорение.
В итоге от такого вида баланса отказались, потому что такая система казалась чересчур карательной и ограничивающей левел-дизайн.
Уникальные способности водителей с кулдаунами заменили на колоды гаджетов и систему черт, чтобы разнообразить геймплей и сделать его веселее.
Команда разработчиков HSR3 сначала много спорила на счёт того, нужно ли вводить классическую систему поражения, когда водитель ударяется головой об препятствие. В конце концов её заменили механикой возрождения, которая хорошо себя показала.
Также избавились от гаража-карусели из прошлых частей HSR, так как в третьей части используется 3D-графика, а навигация по меню стала бы сложнее.
Механика топлива в канистрах стала менее важной в HSR3 — в основном режиме «Быстрые гонки» игроки почти всегда имеют запас хода. Ожидается, что в будущих режимах канистры снова станут важными элементами геймплея.
В целом позиция разработчиков такая — эту механику не убрали, так как она важная для серии, а ещё потому что это напоминание, что машины работают на топливе.
Сейчас игра находится в стадии ОБТ на Android, и до релиза ещё далеко.